近日，同济大学朱合华院士团队在隧道方面国际著名期刊《Tunnelling and Underground Space Technology》上发表了题为“Green tunnel lighting environment: A systematic review on energy saving, visual comfort and low carbon”的研究论文，报道了世界隧道照明发展的最新研究现状和对未来的展望。

论文首页截图

该研究通过文献计量学的方法，对隧道光环境的重要性进行研究。采用CiteSpace进行文献可视化，通过时间轴图、关键词共现图、机构与国家共现图展示了当前研究和技术水平。检索了自1977年以来国际上与“tunnel”和“lighting”相关的研究成果，重点汇总分析了近20年的研究成果，指出中国、美国、西班牙\意大利和芬兰是主要从事相关研究的国家。

机构与国家与隧道照明相关的文章共现图

该研究从节能、视觉舒适、低碳三个方面，并从灯具、辅助照明、系统照明，亮度、色温、光生物效应，碳排放评估、低碳措施等10个方面对国内外研究成果进行综述，论证了节能、视觉舒适和低碳相互关联性，阐述了驾驶人因、人工智能以及新技术、新材料等方面的进展和发展趋势，进一步指出隧道照明在智能控制和碳中和目标方面仍有较大发展空间。

隧道照明相关文章关键词共现图

该研究指出，在论文产出方面，中国凭借其雄厚的高校、科研机构实力和发表论文的数量，成为核心国家之一。统计表明，重庆交通大学、同济大学和西班牙的格拉纳达大学等院校在从事相关研究方面以数量上的优势名列前茅，其中，重庆交通大学隧道照明研究成果体量暂居首位。

该综述充分肯定了我校成果对国际隧道照明研究的重要贡献，其研究展望也为我校隧道照明方向的研究工作深化提供了参考和指导，将进一步促进我校土木学科隧道工程领域的研究和发展。

综述表明，重庆交大隧道照明领域论文成果主要出自梁波教授领衔的“隧道结构分析与安全运营”团队。该团队历时15年，围绕公路隧道运维光环境的安全节能问题开展了持续系统研究，已主持国家自然基金面上和青年基金4项，主持获得包括中国公路学会科学技术一等奖和重庆市技术发明二等奖等省部级奖励3项，主编参编有关隧道照明内装材料、光源、质量评价等规范、标准4部。