2023年9月13日至15日，由德国工程师协会主办，国际机构学与机器科学联合会、中、美、日、法等国机械工程协会协办的第十届德国国际齿轮会议（International Conference on Gears，ICG）在德国慕尼黑工业大学隆重召开。ICG是全球齿轮传动领域最具影响力的学术会议之一，本次会议由德国齿轮研究中（FZG）主任Karsten Stahl教授担任主席，来自全球的五百多位专家学者就高性能齿轮的设计、应用、检测以及发展趋势进行了深入而广泛的研讨。

参加会议的部分中美学者合影

重庆交通大学机电学院名誉院长、机械传动国家重点实验室原主任、知名齿轮专家秦大同教授代表学校担任了本次会议的国际执行委员会委员及分会场主席。一同担任国际执行委员会委员的还有来自美国、法国、意大利、日本等国齿轮传动领域的领军人物，以及奔驰、奥迪、丰田、西门子等产业界代表。

秦大同教授与Höhn教授共同主持齿轮润滑分会场

机电与车辆工程学院贾涵杰博士作了题为《直升机电推进系统机电耦合建模及扭转振动分析》（Electromechanical Coupling Modeling and Torsional Vibration Analysis of Helicopter Electric Propulsion System）的分会场报告。该报告面向发展绿色航空的国际潮流，针对航空电推进系统的科技前沿，从研究背景、建模方法、机电耦合分析、机电集成设计展望四个方面介绍了我校秦大同教授团队在该领域的最新研究进展。电推进飞机可实现节能超过60%、减排超过90%、降噪超过65%的潜在收益，被认为是“第三航空时代”的重要标志。电动直升机是电动飞机与城市空中交通有机结合的产物，与传统直升机在传动系统结构形式、动力学特性、控制特性等方面均有不同。高性能电推进系统的研制需要开展机电系统耦合分析与一体化集成设计。贾涵杰博士此次会议报告的研究课题受到了国家自然科学基金委的资助，报告内容新颖、成果丰富，得到了与会知名齿轮专家德国齿轮研究中心（FZG）前主任Höhn教授、美国齿轮传动领军学者俄亥俄州立大学Kahraman教授的高度评价。

贾涵杰博士做会议论文报告

会议期间，机电与车辆工程学院教师在分会场讨论、海报展示、茶歇交流等环节与各国学术及产业同行广泛交流，并参观了慕尼黑工业大学的齿轮研究中心，增加了对齿轮传动发展现状和前沿动态的了解，也扩大了我校在该领域的影响力。