2023年5月26日11时许，随着最后一个拱肋节段精准吊装到位，由我校周水兴教授承担施工监控的世界第二大跨钢筋混凝土拱桥——四川沿江高速西宁河特大桥劲性骨架拱顺利合龙。中央电视台正点财经频道进行了现场直播，新华网、央广网、光明网等新闻媒体都做了报道。

西宁河特大桥主桥为跨径510m的上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥，在设计和施工中采取了多种新技术：劲性骨架拱首次采用8肢钢管、先栓后焊的工艺，内灌C100超高强混凝土；劲性骨架拱采用少扣索安装法，每安装两个节段张拉一组扣索；首节段安装后就封铰，给施工监控带来了诸多挑战。为此，监控团队结合以往大跨度拱桥监控经验，结合西宁河大桥构造和施工，开展了深入的理论研究和现场测量工作：研发了少扣索安装施工监控算法，开发了劲性骨架拱施工线形实时监控软件，对拱肋节段线形进行精细化测量。通过参建各方的共同努力，实现了全桥约4.9万颗临时螺栓全连接，全长4.4万米焊缝最终安装匹配精度达到3毫米内，扣索力误差均控制在5%内的监控目标。围绕西宁河特大桥施工监控工作，项目组申报国家发明专利6项，已获得专利2项。

后续监控团队将围绕管内混凝土灌注、劲性骨架拱外包混凝土浇筑施工开展理论研究和施工监控，为西宁河特大桥顺利建设提供技术支撑！