重庆日报：“动力锂电池运输安全防护技术与装备”项目研究在我市启动
3月1—2日，由重庆交通大学牵头的“十四五”国家重点研发计划——“动力锂电池运输安全防护技术与装备”项目实施方案论证会暨研究工作启动会在我市举行。
动力锂电池被称为新能源汽车的“心脏”，其运输为支撑新能源汽车产业发展的“动脉”。然而，由于动力锂电池具有燃烧爆炸、释放有毒气体等潜在危险，运输过程中属于高危险货物。
“我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量占全球63%。”项目负责人、重庆交通大学吴金中教授介绍，一方面，动力锂电池未来几年的运输量还将激增；另一方面，伴随新能源汽车退役潮的到来，高风险废旧电池回收运输占比也将猛增。在这样的双重挑战下，研发动力锂电池运输安全防护装备关键技术，对健全我国运输安全风险预警与事故防控体系、助推我国新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。
据悉，该项目主要依托爆炸科学与安全防护全国重点实验室、电化学储能技术国家工程研究中心、危险废物处置利用与危险品安全储运国家联合工程研究中心等多个国家级研究中心开展研究。
吴金中透露，项目将围绕“热失控机理不清”“ 材料与结构失效”“测试技术缺乏”三大瓶颈，解决“不同运输条件下动力锂电池热失控机理与防护装备内能量场分布模型”以及“防护装备核心材料在极端、耦合环境下物相-结构-形态演化规律及失效机制”两大科学问题，力争形成“主动预警、高效防护、轻质高强、经久耐用”的防护装备，打破国外专利垄断，支撑动力锂电池安全高效运输。
未来，该项目研究成果有望直接应用于动力锂电池生产、运输企业，满足我国交通运输主管部门和企业的迫切需求，为我国优势产业“走出去”保驾护航。
华龙网：如何破解动力电池安防技术与装备难题？“十四五”国家重点研发计划论证会在重庆交通大学召开
会议现场。郭晓彤摄华龙网讯（郭晓彤）
为进一步促进应用端与技术链创新融合，推动动力电池安全技术迈上新台阶，3月1日上午，“十四五”国家重点研发计划动力锂电池运输安全防护技术与装备项目实施方案论证会暨研究工作启动会在重庆交通大学召开。
重庆交通大学副校长周建庭主持会议。郭晓彤摄
该项目由重庆交通大学牵头，北京理工大学、东南大学、宁德时代新能源科技股份有限公司、中国民航科学技术研究院、交通运输部科学研究院、上海化工院检测有限公司、郑州铁路科技发展有限公司、中外运化工国际物流有限公司、深圳顺丰泰森控股集团有限公司参研。
重庆交通大学校长、中国科学院院士赖远明。郭晓彤摄
“动力锂电池是新能源汽车的‘心脏’，运输是支撑新能源汽车产业发展的‘动脉’。”重庆交通大学校长、中国科学院院士赖远明在致辞中表示，加强动力锂电池运输安全防护技术与装备的研发，对健全我国运输安全风险预警与事故防控体系、支撑我国新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。他希望全体项目团队成员发扬“永攀高峰、敢为人先”的创新精神和“集智攻关、团结协作”的协同精神，攻克动力锂电池安全运输关键核心技术难题，为国家新能源安全发展贡献更多新的智慧和力量。
交通运输部科技司副司长林强。郭晓彤摄
交通运输部科技司副司长林强提到，电动载人汽车（新能源汽车）、锂电池、太阳能电池被称为我国制造业“新三样”，从填补空白到补齐短板，真正实现了换道超车。为了更好地做好动力锂电池运输安全防护技术与装备项目，他对本次会议提出四点建议：一是要切实提高政治站位，始终胸怀“国之大者”；二是要强化系统思维，高效统筹做好项目实施工作；三是注重产出高质量的科研成果，培养高水平的科技人才；四是严守纪律要求，为创新团队营造较好工作氛围推动项目顺利实施。
重庆市科技局副局长许志鹏。郭晓彤摄
重庆市科技局副局长许志鹏提到，近年来，重庆交通大学联合有关单位共同创建了全国首个危险品储运工程研究中心，在危险品运输安全、山地城市智慧交通等多个方向取得了关键技术突破。在该项目中，他希望大家提高政治站位，高度重视项目的战略意义；要在项目实施过程中抓落实、抓落地，做出有辨识度研究成果；牵头单位要加强管理，强化风险管理和安全保障。
项目负责人、重庆交通大学吴金中教授。郭晓彤摄
项目负责人、重庆交通大学吴金中教授对项目实施方案及质量计划作了汇报。他介绍道，本次项目主要以“燃爆机制与快速预警”“材料研发与结构设计”“全生命周期安全使用”为主轴开展研究。预期成果是要形成动力锂电池运输安全预警技术、专用防护装备及配套新材料、新工艺等技术体系，完成4项应用示范等。
据了解，研究成果将直接应用于动力锂电池生产、运输企业，满足我国交通运输主管部门和企业的迫切需求:突破大容量动力锂电池运输高性能防护装备国外技术壁垒，逐步掌握国际标准主导权，为我国优势产业“走出去”保驾护航。
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