背后是巍峨山河，胸中是澎湃热血。在港珠澳大桥通车五周年之际，全国工程勘察设计大师、港珠澳大桥总设计师孟凡超先生，与著名歌唱家佟铁鑫先生一起，带领自己团队的骨干力量，用一首《祖国不会忘记》，向新时代的建设者们致敬。

站在他身边的，是来自中交公路规划设计院的三位正高级工程师，他们分别是：吕勇刚、陈文明、金秀男。

（从左到右依次：金秀男、吕勇刚、佟铁鑫、孟凡超、陈文明）

伶仃洋上打造“国之重器”

2009年初，孟凡超先生和他的团队进驻珠海，完成一项横跨粤、港、澳三地，主线总长约55公里，集桥、岛、隧于一体的“超级工程”——港珠澳大桥。关于它的故事不胜枚举，比如“珠联璧合”的灵感来源与丰厚寓意，比如对“海上大熊猫”——中华白海豚栖息地保护的桥梁建设考量……港珠澳大桥从2004年开始工程可行性研究，2018年10月建成通车，前后历时14年。这座在当时具有超高技术难度的桥梁，如今已是国之重器，巍然屹立于伶仃洋之上。

对这项工程进行回望，孟凡超先生仍感到无比骄傲。他用历历在目和永远不会忘记，来形容自己对港珠澳大桥的千般情感。作为一项桥梁工程，港珠澳大桥集科技与艺术于一身。这座超大规模的跨海大桥，在孟凡超先生心中，是民族文化精神和传统美学思想的具象载体。他说：“港珠澳大桥是把结构、艺术、文化融合一起，进行设计、创作的一项超级工程”。

孟凡超先生十分欣赏贝聿铭先生设计的香港中银大厦。“我反对不必要的修饰，我希望我们的桥梁能够在‘艺术中见结构，结构中见艺术’，而不是在装饰当中来反映艺术。”香港中银大厦简约而不简单的设计，在令孟凡超先生怦然心动的同时，也成为他设计港珠澳大桥的灵感来源。

“文化景观设计是桥梁设计师的单相思”，投身桥梁事业四十余载，孟凡超先生对这个领域，仍然充满知识分子所特有的人文情怀。

一个“桥”字，道尽古今中外

在中国传统文化中，桥是一个很独特的存在：或是故事的发生地，比如断桥的白素贞与许仙、鹊桥的牛郎和织女，或被比喻为人类的各种情绪——“伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来”……青艺团的小伙伴们以“桥”字赛诗：“蓝桥春雪君归日，秦岭秋风我去时”、“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”……他们在诗词飞花令的互动中，将桥的含义推至深远，也将桥更为生动地嵌入人类的情思。

孟凡超先生借此机会，鼓励年青一代学子投身我国的桥梁事业。他嘱咐说桥梁设计师要有扎实专业的基础功底，宽阔广博的先进视野，传统工匠精益求精的精神。

超凡与平凡

年过花甲的孟凡超先生，如今在业内，已是名副其实的大师。他在事业上追求超凡，亦在生活中尽显平凡：孟凡超先生喜欢唱红歌，也喜欢看历史和军旅题材的电视剧。

因工作繁忙而缺席孩子的成长历程，就用书信来弥补。称儿子为“您”，在孩子升学期间为他手书各种人生寄语……其中饱含了他作为人父，对儿子最深厚的冀望。

孟凡超先生事业军功章的另一半，应颁给他的爱人——欧阳华安。欧阳华安只要有机会乘坐飞机，就会坚持选择临窗的座位，只为在空中俯瞰桥梁全貌。这个和她聚少离多的丈夫，把一生的心血都投注在桥梁事业上面。欧阳华安退休之后的心愿，是和丈夫一起，走遍他设计的所有桥梁作品。

“桥”的意义

对孟凡超先生而言，“桥”几乎是他事业和人生的全部。他说尤其是超级桥梁工程，是一个国家综合国力和科技水平的体现，也是民族文化和传统艺术的载体，更是一种对美好愿景的全情寄托。

如今，孟凡超先生依然奔波在一线：不是在建桥，就是在建桥的路上。他用行动证明自己对桥梁、对国家的赤子丹心。（文/马宁 图片摄影/史浩均）

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