10月13日，由重庆交通大学、日本群马大学理工学部主办的“第三届先进工程及其教育国际会议”在重庆交通大学举行。来自重庆交通大学、日本群马大学、日本丰田交通研究所等多所高校和企业的众多工程教育界专家学者参加了本次会议。

会议主题为“新工科+交通”，议题涵盖了“新工科”的新理念、新结构、新模式、新质量、新体系等方面，以学术交流为载体，搭建国际交流合作平台，分享“新工科”教育研究与实践相关问题的最新进展和应用成果。

重庆交通大学副校长赵明阶表示，“新工科”的提出为工程教育的理论和实践探索提供了一个全新的视角，能够进一步丰富工程教育。

重庆交通大学交通运输学院院长、博士生导师何兆益介绍，传统的工程教育，注重专业细节，学生的思维容易蜷缩在狭小的专业空间。其实，工程问题需要大工程观，卓越的工程师应该能从大的科学空间去观察、思考问题。“‘新工科’教育就是要帮助学生建立多学科交叉的意识，养成在多学科空间观察、思考问题的习惯，培养学生自由自在、独立思辨的能力。”

日本群马大学教授石间经章、重庆大学教授李正良、同济大学教授陈小鸿等6位专家分别作了专题报告，就城市交通交叉学科创建探索、产教融合跨界培养、公路交通国际化人才培养等问题进行了探讨。

采写：黄军李天文（实习）

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华龙网：第三届先进工程及其教育国际会议在重庆交通大学召开 共商”新工科+交通”工程教育改革

华龙网10月15日15时59分讯（李婷婷）13日，由重庆交通大学和日本群马大学联合主办，群马大学理工学部校友会中国分会、重庆市交通运输重点实验室、山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室、山区复杂道路环境“人-车-路”协同与安全重庆市重点实验室协办的第三届先进工程及其教育国际会议在重庆交通大学主校区召开。

重庆交通大学教授、副校长赵明阶，日本群马大学教授、理工学部长関庸一，日本群马大学教授、产学连携推进部长石间经章，同济大学教授、铁道与轨道交通研究院院长陈小鸿，重庆大学、教务处长李正良，长安大学教授、公路学院副院长汪海年，重庆交通大学教授、教务处长杨林，重庆交通大学交通运输学院院长何兆益以及来自日本群马大学、四川大学、西南交通大学、山东大学、大连理工大学等高校的工程教育界的专家、学者参加了此次会议。

各方专家汇集重庆，围绕“新工科”建设行动计划，共商“新工科+交通”的工程教育改革。此次会议不仅是对国家工程教育改革发展做出的中国化的回应，同时也进一步丰富了“中国经验”和“中国模式”的内涵，推动了重庆高等教育和工程教育改革的快速发展。

据悉，重庆交通大学经过67年的建设与发展，形成了以工为主，具有学士-硕士-博士培养体系的交通行业特色鲜明的应用研究型大学。近年来，该校主动融合“创新驱动发展、长江经济带建设”等国家发展战略，主动适应交通行业转型和新兴产业发展，加强国际合作与交流，积极推动新工科建设。此次会议的成功举办，无疑是对该校在“新工科”领域积极探索的充分肯定，同时也为该校在新工科建设和工程教育改革提供了新思路、新方案。

会上，重庆交通大学教授、副校长赵明阶介绍了学校在“新工科+交通”工程教育方面的做法：一是结合新工科建设，实施学科专业结构调整，打造特色专业集群。以核心专业带动支撑专业，以专业链对接产业链、创新链。二是深化校企合作，汇集社会资源，以实验班为载体，探索产教机制和多元培养模式改革。三是以学科竞赛为引领，全面实施“一院一赛一活动”，提升学生的创新创业能力。

此外，重庆交通大学交通运输学院院长何兆益表示，传统的工程教育，注重于专业细节，学生的思维容易卷缩在狭小的专业空间。其实，工程问题需要大工程观，大工程观也是系统观，卓越的工程师应该能在大的科学空间去观察、思考问题。“新工科”教育就是要帮助学生建立多学科交叉的意识，养成在多学科空间观察、思考问题的习惯，培养学生自由自在、独立思辨的能力。

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