蒋中贵：匠心独运筑精品

蒋中贵,林同棪国际工程咨询(中国)有限公司总工程师,长期从事大型山地城市规划和道路、桥梁、隧道工程的设计、科研和施工技术管理工作，在山地城市交通规划设计领域具有30余年丰富的设计经验。

他主持完成设计共计100多项大中型重点项目, 获得国际设计大奖4项、省部级优秀设计(咨询)奖10余项；主持和参与的项目荣获中国土木工程詹天佑奖3次、全国优秀工程勘察设计奖银奖1次、全国优秀工程勘察设计奖铜奖1次、全国优秀工程勘察设计行业奖一等奖3次、全国优秀工程勘察设计行业奖二等奖1次、天津市优秀工程设计一等奖1次、重庆市优秀工程设计一等奖4次；牵头主编了国内第一部山地城市道路交通规划及路线设计规范,参编了重庆市《城市桥梁安全性评估规程》《城市桥梁工程工程施工质量验收规范》,成为山地城市道路及桥梁学科的技术领头人。2016年，蒋中贵成功入选第八批全国工程勘察设计大师名单，成为重庆乃至广大中西部地区来自城市道桥设计领域荣获全国工程勘察设计大师称号的第一人。

回忆往昔，热血依旧

“当时条件确实有些艰苦，大家却都是有一股‘拼命学习’的劲头，虽然同学之间年龄差距很大，但大家都是抱着要学习知识报效祖国的信念在学习，所以在课业上十分认真。”蒋中贵回忆了大学时同学们一心向学的氛围。“除了正常的上课，我们还有早晚自习，平时运动的机会也不太多，所以大部分时间都花在学习上。直到大学三四年级的时候，周末班级会组织舞会，学校也会集体放电影，这些就算是我们当时的放松方式了。”

求学时让蒋中贵记忆深刻的老师有很多，不过最让他难忘的还属江炳章老师，“江老师不仅是讲课精彩，而且非常严格，第一堂课前就给我们说，‘在我的课上，认真努力学习的人，可能勉强得60分’，期末出成绩的时候发现果然是这样，全班30个人，有10个是60左右，好几个不及格，能得80分都是非常罕见的。更厉害的是，补考以后居然还有3个人没及格，因为江老师说他们又学了一次，所以出题更难了一些，也就导致班里有同学直接补考了两次。”完全陷入当年回忆的蒋中贵，不由得提高了讲述的声音，他带着笑说道，“所以啊，江老师教的结构设计原理是我们当年学得最好的课程之一。”

谦谈成就，匠心独具

30多年的勘察设计经验成就了“工程勘察设计大师”蒋中贵；而蒋中贵在三十年间的付出也极大地为社会和学术界认可。

重庆菜园坝长江大桥,世界上最大的公轨两用系杆拱桥,是林同棪公司和重庆交通科研设计院一起承担重庆乃至全国的重大建设项目，其结构采用钢箱、桁梁系杆拱组合结构，创造了6个全国第一核心技术，其立交与综合交通解决方案成为山地城市交通系统建设样板。

重庆南坪综合交通枢纽,位于高层建筑密集地区,蒋中贵引入重庆市首创的地上、地下四层立体交通体系,实现人行、轨道、公交零距离换乘,完成了重庆最复杂的交通共建系统设计。

深圳前海11座桥梁,座落在自海向陆蔓延的三条河道上,蒋中贵带领着林同棪的设计师们取意“山·水·城”,凭借层次分明、内涵丰富,且在形态景观上与城市定位高度契合的方案,在与国内外27家顶级设计团队的激烈竞赛中拔得头筹。

还有天津大沽桥、沈阳三好桥、重庆嘉悦大桥……蒋中贵和他的团队,在全国各地都留下了集大师智慧、展创新精神的工程篇章。

展望未来，寄语青年

“我一直都觉得团队意识是很重要的，我是谁不重要，平台重要，我和谁在一起更重要。和团队成员互补合作是工作中必备的特质，因为我们每个人的能力都不能面面俱到，所以与同伴之间的借鉴学习就是提高我们整体竞争力的一大方法。”蒋中贵讲到。

他提到，未来是年轻人的，后辈们要懂得发挥自己的长处和优点，打造自己特色的同时再综合发展，从而提高自身的核心竞争力。“对于年轻人来讲，学习能力是最重要的，或许现阶段你的专业能力和顶尖人才有所差距，但是只要不断学习进步，那总能找到自己发光发热的位置。另外一部分年轻人进入社会后，因为看到很多机会和选择，会在一段时间里陷入迷茫，这就要求年轻人要对自己的人生、职业都有一定的规划，对自己的发展有选择，有目标，我做了30多年的工程师，我所在的公司和我，目标都是‘培养有国际视野的中国工程师’，所以年轻人们也要把目光放长远，做一个有国际视野和社会责任的中国工程师。”